觸碰蘇州地下生命線的脈搏
       2014年，國家住建部和財政部為推行管廊建設決定在全國先甄選十個試點城市。2015年，蘇州以總分第二的好成績入圍十個試點城市。
       蘇州管廊公司在國家管廊試點工程施工過程中，上下聯(lián)動，頑強拼搏，充分發(fā)揮“工匠”精神和管廊建設者特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的奮斗精神，保質保量地完成了國家管廊試點工程建設任務。
       施工過程中，全體管廊人迎難而上共克施工難題，商定搶工方案，制定技術措施，組織施工人員，倒排施工工期，施工現(xiàn)場白天人聲鼎沸晚上燈火通明，團結協(xié)作爭分奪秒搶工期，“5+2”“白+黑”是管廊人工作的常態(tài)。
       施工過程中為了最大程度的減少對周邊居民的影響，管廊公司采用了矩形頂管施工，其優(yōu)點是征地拆遷少、交通影響低、環(huán)境破壞少，能最大程度降低對道路、綠化和古建筑的破壞程度，有效減少土方開挖過程中的揚塵、噪音等問題。
        城北路管廊元和塘頂管工程設計頂進長度233.6米，斷面尺寸為5.5米×9.1米，創(chuàng)造了國內現(xiàn)有同類型長距離大截面的矩形頂管之最。該段矩形頂管工程從2017年8月6日開始頂進，11月18日正式貫通，平均每天頂進約2.3米。頂管施工和盾構施工不同，頂管施工就像打樁，動力在后方，打得越深就越費勁，超長頂管施工，頂進距離越長，遇到的阻力將成倍增加。為了頂推“給力”，工程采用30支200噸千斤頂，為頂管機提供6000噸的頂推力；并在管節(jié)中部設置了兩個頂進中繼間，實現(xiàn)分段接力頂進。
       晚上11點，管廊施工現(xiàn)場依舊燈火通明，各項目負責人還在工地上緊張地忙碌著，查看當天的施工進度和需要改進的細節(jié)，排定第二天的工作計劃?！肮さ厣厦刻於加袑⒔?0多人施工，從早上7點開始，一直忙到后半夜，無論刮風下雨，工地不能停，我們是在跟時間賽跑?！惫こ碳夹g負責人說到。自從試點管廊工程開始，蘇州管廊公司就明確目標不放松、分解責任抓落實，更是在2017年10月開展“奮戰(zhàn)70天，全員下一線，打好收官戰(zhàn)”行動，動員公司的所有員工，放棄節(jié)假日和周末休息，每天在三個項目工地里輪流駐守，加班加點，日夜奮戰(zhàn)在施工一線。
       2017年11月26日零點，廣濟路頂管安全跨越軌道交通4號線順利貫通，同一時間城北路地下綜合管廊主線全線貫通，至此，由蘇州城市地下綜合管廊開發(fā)有限公司承建的國家試點管廊項目的4條頂管全部貫通，最終使試點項目在期限內順利完工。